A Yamaha Crosser Z ABS 2025 é uma trail leve voltada para uso misto: cidade com asfalto ruim, estradinhas de terra e deslocamentos do dia a dia. O foco do modelo é entregar versatilidade, postura alta, suspensão de longo curso e segurança com ABS na dianteira, mantendo um conjunto simples de manter.
Veja a ficha técnica da Yamaha Crosser Z ABS 2025: motor 149 cc flex, potência e torque, freios (ABS dianteiro), suspensão 180/160 mm, pneus 19/17, dimensões, peso, tanque e dúvidas frequentes.
Resumo rápido (principais números)
Conforme a ficha técnica do modelo:
- Motor: 149 cm³ • monocilíndrico • 4 tempos • SOHC • 2 válvulas • refrigeração a ar
- Potência máxima: 12,4 cv (gasolina) / 12,2 cv (etanol) a 7.500 rpm
- Torque máximo: 1,3 kgf.m a 5.500 rpm
- Combustível: Flex (gasolina/etanol) • injeção eletrônica
- Câmbio: manual • 5 marchas
- Freios: disco com ABS (dianteiro) • disco (traseiro)
- Suspensão: 180 mm (dianteira) • 160 mm (traseira)
- Pneus: 90/90-19 (D) • 110/90-17 (T)
- Tanque: 12 L
- Peso: 137 kg (ordem de marcha)
- Altura do assento: 875 mm • Altura mínima do solo: 235 mm
Índice
Ficha Técnica Yamaha Crosser Z ABS 2025
Resumo rápido
- Categoria: Trail
- Motor: 149 cm³ • monocilíndrico • 4 tempos • SOHC • 2 válvulas • refrigeração a ar
- Potência máxima: 12,4 cv (gasolina) / 12,2 cv (etanol) a 7.500 rpm
- Torque máximo: 1,3 kgf.m a 5.500 rpm
- Alimentação: Injeção eletrônica
- Combustível: Flex (gasolina/etanol)
- Câmbio: Manual • 5 marchas
- Freios: Disco com ABS (D) • Disco (T)
- Pneus: 90/90-19 (D) • 110/90-17 (T)
- Tanque: 12 L
- Peso: 137 kg (ordem de marcha)
- Altura do assento: 875 mm
- Altura mínima do solo: 235 mm
Identificação geral
| Marca | Yamaha |
|---|---|
| Modelo | Crosser Z ABS |
| Ano/Modelo | 2025 |
| Categoria | Trail |
Motor
| Tipo | SOHC, 2 válvulas, 4 tempos, refrigerado a ar |
|---|---|
| Cilindrada | 149 cm³ |
| Potência máxima | 12,4 cv (gasolina) / 12,2 cv (etanol) a 7.500 rpm |
| Torque máximo | 1,3 kgf.m a 5.500 rpm |
| Combustível | Gasolina / Etanol (Flex) |
| Alimentação | Injeção eletrônica |
| Partida | Elétrica |
Transmissão
| Tipo | Manual |
|---|---|
| Marchas | 5 |
Chassi, suspensão e freios
| Chassi | Berço semiduplo |
|---|---|
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico (curso 180 mm) |
| Suspensão traseira | Monoamortecida com link (curso 160 mm) |
| Freio dianteiro | Disco hidráulico com sistema ABS |
| Freio traseiro | Disco hidráulico |
Rodas e pneus
| Pneu dianteiro | 90/90 – 19 M/C |
|---|---|
| Pneu traseiro | 110/90 – 17 M/C |
Dimensões e capacidades
| Comprimento × Largura × Altura | 2.065 mm × 830 mm × 1.120 mm |
|---|---|
| Distância entre-eixos | 1.350 mm |
| Altura do assento | 875 mm |
| Altura mínima do solo | 235 mm |
| Peso (ordem de marcha) | 137 kg |
| Tanque de combustível | 12 litros |
Sistema elétrico
| Ignição | TCI (Transistorized Coil Ignition) |
|---|---|
| Bateria | 12V 5Ah |
| Farol | LED |
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Motor e desempenho: o que esperar no uso diário
A Crosser Z ABS 2025 usa um conjunto clássico de trail leve: 149 cc flex com injeção e câmbio de 5 marchas. Na prática, isso tende a favorecer:
- retomadas e subidas comuns no trânsito urbano
- controle em baixa velocidade (útil em ruas ruins e trechos de terra leve)
- manutenção mais simples, por ser um motor de arquitetura direta
O que mais “manda” no comportamento é o torque de 1,3 kgf.m e o escalonamento de marchas, que ajudam a moto a manter ritmo com menos trocas em situações típicas do dia a dia.
Consumo e autonomia (como avaliar do jeito certo)
O consumo varia bastante conforme rota (cidade/terra), peso, calibragem, vento e estilo de pilotagem. O dado objetivo da ficha para calcular autonomia é:
- Tanque: 12 litros
Boa prática para estimar autonomia:
- use o consumo real do seu perfil e multiplique pelo tanque (12 L). Isso dá uma projeção mais fiel do que qualquer “número universal”.
Freios e segurança: ABS na dianteira
Um dos pontos mais procurados na Crosser Z ABS 2025 é a segurança na frenagem:
- freio dianteiro: disco hidráulico com ABS
- freio traseiro: disco hidráulico
Em uso real, o ABS na dianteira costuma ajudar especialmente em:
- frenagens fortes no asfalto
- piso molhado
- situações de emergência em tráfego urbano
Suspensão e proposta trail: 180/160 mm de curso
O conjunto ciclístico entrega números de trail leve bem claros:
- garfo telescópico com 180 mm de curso
- traseira monoamortecida com link e 160 mm de curso
- altura mínima do solo: 235 mm
Isso impacta diretamente o conforto em:
- buracos, lombadas e valetas de cidade
- trechos de terra batida e estrada de interior
- irregularidades que costumam castigar motos street mais baixas
Rodas e pneus: por que o aro 19 faz diferença
Pneus (ficha):
- dianteiro 90/90-19
- traseiro 110/90-17
O aro 19 na dianteira costuma favorecer:
- estabilidade ao passar por irregularidades
- sensação de “frente mais trail”, com melhor leitura de terreno
Dimensões e ergonomia (para saber se encaixa no seu corpo e na rotina)
Medidas (ficha):
- 2.065 × 830 × 1.120 mm (C × L × A)
- entre-eixos: 1.350 mm
- assento: 875 mm
- peso: 137 kg (ordem de marcha)
Leitura rápida:
- 137 kg ajuda em manobras e estacionamento
- 875 mm de assento entrega posição alta e boa visão no trânsito (e é um ponto importante para quem prioriza apoiar os pés com facilidade)
Sistema elétrico e iluminação
Conforme a ficha:
- Ignição: TCI
- Bateria: 12V 5Ah
- Farol: LED
Para quem a Crosser Z ABS 2025 é indicada
Boa escolha para:
- quem roda em cidade com asfalto ruim e quer mais conforto
- quem pega terra leve (sítio, estrada de chão, bairros com vias sem pavimentação)
- quem quer uma trail leve, simples de manter e com ABS na dianteira
Tende a agradar menos quem:
- prefere moto com assento mais baixo como prioridade
- procura foco principal em rodovia/alta velocidade (em vez de versatilidade)
Checklist rápido antes de comprar (novo ou usado)
- pneus nas medidas corretas (90/90-19 e 110/90-17) e desgaste uniforme
- checar discos/pastilhas e funcionamento do ABS dianteiro
- relação (corrente/coroa/pinhão): ajuste e lubrificação
- suspensões: vazamentos e ruídos
- alinhamento de rodas e histórico de revisões
Veja mais aqui:
FAQ — dúvidas frequentes
A Crosser Z ABS 2025 tem ABS nas duas rodas?
Não. O ABS é somente no freio dianteiro.
Qual a cilindrada e a potência da Crosser Z ABS 2025?
149 cm³ e 12,4 cv (gasolina) / 12,2 cv (etanol) a 7.500 rpm.
Qual o torque da Crosser Z ABS 2025?
1,3 kgf.m a 5.500 rpm.
Qual a altura do assento e a altura mínima do solo?
Assento: 875 mm Altura mínima do solo: 235 mm.
Qual é a capacidade do tanque da Crosser Z ABS 2025?
12 litros.
Qual o peso (ordem de marcha)?
137 kg.
Quais pneus ela usa?
90/90-19 (dianteiro) e 110/90-17 (traseiro).
Links externos úteis (referência e preços)
- Yamaha Motor do Brasil (site oficial)
- Yamaha – Pós-venda (revisões e orientações)
- Tabela FIPE (referência de preço)
Conclusão
A Yamaha Crosser Z ABS 2025 é uma trail leve com proposta bem definida: 149 cc flex com injeção, suspensão de longo curso (180/160 mm), aro 19 na dianteira, altura do solo de 235 mm e ABS no freio dianteiro.
É um conjunto pensado para quem precisa de uma moto prática na cidade, mas com estrutura e postura para encarar caminhos ruins e terra leve com mais tranquilidade.
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