Equipar um SUV cupê compacto com um motor 1.3 Turbo de até 185 cv chama a atenção de qualquer um que busque fôlego de sobra nas ultrapassagens. O apelo visual agressivo e a promessa de esportividade atraem olhares nas concessionárias, mas o custo diário no posto de combustível e o pacote de comodidades costumam definir se o negócio realmente vale o cheque.
Se você está na dúvida se o motor T270 cobra um preço alto demais no trânsito travado das cidades ou se a lista de tecnologias compensa a faixa de preço acima dos modelos 1.0, reunimos aqui dados objetivos medidos na prática.
Ficha Técnica Fiat Fastback 1.3 Turbo (T270)
Resumo rápido
- Categoria: SUV Coupé
- Motor: 1.3 Turbo Flex • 4 cilindros
- Potência máxima: 185 cv (E) / 180 cv (G)
- Torque máximo: 27,5 kgfm (E) / 27,0 kgfm (G)
- Câmbio: Automático CVT • 7 marchas simuladas
- Tração: Dianteira
- Freios: Disco ventilado (D) • Disco (T)
- Pneus: 205/55 R17
- Peso informado: 1.320 kg
- Porta-malas: 600 litros
- Tanque: 55 L
Identificação geral
| Marca | Fiat |
|---|---|
| Modelo | Fastback |
| Versão | 1.3 Turbo 200 AT |
| Ano/Modelo | 2025 / 2026 |
| Categoria | SUV Coupé |
Motor
| Tipo | 1.3 Turbo Flex, 4 cilindros em linha, 16 válvulas |
|---|---|
| Cilindrada | 1.332 cm³ |
| Potência máxima | 185 cv (Etanol) / 180 cv (Gasolina) |
| Torque máximo | 27,5 kgfm (E) / 27,0 kgfm (G) a 2.250 rpm |
| Alimentação | Injeção eletrônica + Turbo |
| Combustível | Flex (Etanol / Gasolina) |
Transmissão
| Tipo | Automático CVT |
|---|---|
| Marchas | 7 marchas simuladas |
| Tração | Dianteira |
Suspensão e freios
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
|---|---|
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Freio dianteiro | Disco ventilado |
| Freio traseiro | Disco |
| Pneus | 205/55 R17 |
Dimensões e capacidades
| Comprimento × Largura × Altura | 4.432 mm × 1.776 mm × 1.579 mm |
|---|---|
| Distância entre-eixos | 2.638 mm |
| Peso informado | 1.320 kg |
| Porta-malas | 600 litros |
| Tanque de combustível | 55 litros |
Desempenho e consumo
| Velocidade máxima | 200 km/h |
|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 8,7 segundos |
| Consumo urbano | 8,9 km/l (E) / 12,8 km/l (G) |
| Consumo rodoviário | 10,8 km/l (E) / 15,5 km/l (G) |
Equipamentos e segurança
| Direção | Elétrica |
|---|---|
| Ar-condicionado | Digital automático |
| Central multimídia | 10,1″ com Android Auto e Apple CarPlay |
| Câmera de ré | Sim |
| Sensores de estacionamento | Dianteiro e traseiro |
| Airbags | 6 |
| Controle de estabilidade | ESC |
| Monitoramento de pressão dos pneus | Sim |
| Teto solar | Panorâmico (versões mais completas) |
Tabela Comparativa: Prós e Contras
| Critério | Pontos Fortes (Prós) | Limitações (Contras) | Perfil Indicado |
| Desempenho (Motor T270) | Resposta imediata com torque de 27,5 kgfm a 1.750 rpm; acelerações vigorosas | Consumo urbano elevado no etanol, especialmente em trânsito denso | Motoristas que priorizam agilidade e viagens rápidas |
| Equipamentos e Tecnologia | Central multimídia de 10,1″, painel digital de 7″ e freio de estacionamento eletrônico | Ajustes manuais dos bancos dianteiros e ausência de teto solar | Usuários que valorizam conectividade e comodidade na condução |
| Espaço e Capacidade | Porta-malas cavernoso com 516 litros reais (norma VDA), líder do segmento | Espaço para as pernas e vão para a cabeça reduzido no banco traseiro (caimento cupê) | Famílias com foco em bagagem ou casais sem filhos grandes |
| Segurança Ativa (ADAS) | Frenagem autônoma de emergência e alerta de mudança de faixa de série | Falta airbag de cortina traseiro (possui apenas 4 airbags no total) | Condutores que buscam auxílios eletrônicos contra distrações na via |
Consumo Real na Prática: Cidade e Rodovia
O motor quatro cilindros 1.3 Turbo Flex (T270) acoplado ao câmbio automático convencional de 6 marchas entrega potência abundante, mas exige disciplina no pé direito para não assustar no fechamento do mês.
- Números com Etanol:
- Ciclo Urbano: Médias entre 6,8 km/l e 7,5 km/l com tráfego moderado e ar-condicionado acionado.
- Ciclo Rodoviário: Médias estabilizadas entre 9,2 km/l e 10,1 km/l a 100-110 km/h constantes.
- Números com Gasolina:
- Ciclo Urbano: Médias entre 9,6 km/l e 10,8 km/l em trajetos rotineiros.
- Ciclo Rodoviário: Marcações entre 12,8 km/l e 13,9 km/l, beneficiadas pelo escalonamento longo da 6ª marcha.
- Fatores de Variação:
- O uso constante do modo de condução esportivo eleva o giro do motor e reduz as médias urbanas para patamares próximos de 5,5 km/l no etanol.
- A calibragem do acelerador é sensível: acelerações graduais no modo padrão economizam até 15% de combustível no anda e para do trânsito.
Principais Equipamentos de Série
As versões com motorização 1.3 Turbo (como a Limited Edition Powered by Abarth e a variante esportiva Abarth) concentram os itens de topo da linha Fiat:
- Conforto e Acabamento:
- Bancos revestidos em couro sintético com pespontos contrastantes.
- Ar-condicionado automático e digital com saída dedicada para os passageiros traseiros.
- Freio de estacionamento eletrônico com função Auto Hold (segura o carro parado no trânsito sem exigir pressão constante no pedal).
- Chave presencial (Keyless Enter ‘n Go) com partida remota na chave.
- Infotainment e Painel:
- Tela sensível ao toque de 10,1 polegadas com espelhamento sem fio para Apple CarPlay e Android Auto.
- Carregador de celular por indução ventilado no console central.
- Cluster 100% digital e configurável de 7 polegadas com gráficos de performance.
- Assistências ao Condutor (ADAS):
- AEB (Frenagem Autônoma de Emergência): Identifica risco de colisão frontal e atua nos freios.
- Alerta de Saída de Faixa Ativo: Corrige levemente a trajetória no volante para manter o carro centrado.
- Comutação Automática do Farol Alto: Alterna entre foco alto e baixo ao detectar outros veículos no sentido contrário.
Perguntas Frequentes (FAQ)
O Fiat Fastback 1.3 Turbo é beberrão na cidade?
Sim, em trechos urbanos congestionados abastecido com etanol, o motor 1.3 Turbo consome bastante, marcando facilmente abaixo de 7 km/l. Na gasolina e em rodovia, o consumo torna-se condizente com a potência entregue.
Qual é a potência e o torque do motor 1.3 Turbo?
O propulsor entrega até 185 cv de potência com etanol (180 cv com gasolina) a 5.750 rpm e 27,5 kgfm (270 Nm) de torque já disponíveis a partir de 1.750 rpm.
O porta-malas do Fastback é realmente tão grande?
Sim, o compartimento comporta 516 litros no padrão VDA (ou 600 litros no volume total líquido), superando a maioria dos SUVs compactos e médios do mercado brasileiro.
O Fastback 1.3 vem com câmbio CVT ou automático tradicional?
As versões 1.3 Turbo utilizam exclusivamente a caixa automática convencional de 6 velocidades com conversor de torque, enquanto os modelos 1.0 Turbo adotam transmissão automática do tipo CVT.
Quantos airbags o modelo possui?
O Fiat Fastback conta com 4 airbags de série: dois frontais obrigatórios e dois laterais dianteiros com proteção dupla de tórax e cabeça. O modelo não traz airbags de cortina dedicados para a fileira traseira.
Veja mais aqui:
Veredito
O Fiat Fastback 1.3 Turbo compensa para quem faz questão de retomadas rápidas de velocidade, viagens frequentes com bagagem cheia e aprecia um visual esportivo com boa dose de conectividade a bordo.
Em contrapartida, se a sua rotina se resume a trânsito pesado diário e o consumo de combustível for o ponto mais sensível do seu orçamento, as opções 1.0 Turbo da mesma linha entregam equilíbrio financeiro mais vantajoso.
Confira as ofertas disponíveis na sua região e agende um test-drive para sentir o torque do motor T270 na prática.
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