Veja a ficha técnica completa do Honda Fit 2009 EXL 1.5: motor 1.5 i‑VTEC (~117 cv), consumo real, dimensões, itens de série, pontos fortes e o que checar antes de comprar um usado.
O Honda Fit 2009 EXL 1.5 foi uma das versões mais completas da segunda geração do Fit no Brasil. Com o motor 1.5 i‑VTEC, grande versatilidade interna (Ultra Seat) e equipamentos de conforto acima das versões de entrada, o EXL continua sendo opção procurada no mercado de usados por quem prioriza praticidade e confiabilidade.
Índice
Abaixo, a ficha técnica verificada e uma análise prática para ajudar na escolha.
Ficha Técnica Honda Fit 2009 EXL 1.5
Identificação
| Marca | Honda |
|---|---|
| Modelo | Fit |
| Ano | 2009 |
| Versão | EXL 1.5 |
| Categoria | Hatchback Compacto |
Motor
| Tipo | 1.5L i-VTEC, 4 cilindros em linha, gasolina |
|---|---|
| Cilindrada | 1.497 cm³ |
| Potência Máxima | 120 cv a 6.600 rpm |
| Torque Máximo | 14,8 kgf.m a 4.800 rpm |
| Alimentação | Injeção eletrônica multiponto |
| Combustível | Gasolina |
Transmissão e Direção
| Transmissão | Automática de 5 marchas |
|---|---|
| Tração | Dianteira |
| Direção | Elétrica progressiva |
Dimensões e Capacidades
| Comprimento | 3.900 mm |
|---|---|
| Largura | 1.695 mm |
| Altura | 1.525 mm |
| Entre-eixos | 2.500 mm |
| Porta-malas | 384 litros (expansível para 1.045 litros com bancos rebatidos) |
| Tanque de Combustível | 42 litros |
| Peso em Ordem de Marcha | 1.050 kg (aprox.) |
Suspensão e Freios
| Suspensão Dianteira | Independente McPherson |
|---|---|
| Suspensão Traseira | Eixo de torção |
| Freios Dianteiros | Discos ventilados |
| Freios Traseiros | Tambor |
| Rodas e Pneus | Rodas de liga leve aro 15″ com pneus 185/55 R15 |
Desempenho e Consumo
| Velocidade Máxima | 175 km/h (aprox.) |
|---|---|
| Aceleração 0-100 km/h | 10,5 segundos (aprox.) |
| Consumo Urbano | 10,5 km/l (gasolina) |
| Consumo Rodoviário | 13,5 km/l (gasolina) |
Equipamentos e Segurança
| Segurança | Airbags frontais, freios ABS com EBD, cinto de segurança de 3 pontos para todos os ocupantes |
|---|---|
| Conforto | Ar-condicionado automático, direção elétrica, vidros elétricos, travas elétricas, retrovisores elétricos |
| Tecnologia | Sistema de áudio com CD/MP3, volante multifuncional, computador de bordo |
| Outros | Bancos Magic Seat versáteis, rodas de liga leve, faróis de neblina |
Observações Finais
| Resumo | O Honda Fit 2009 EXL 1.5 é um hatchback compacto versátil, conhecido pela modularidade dos bancos Magic Seat e bom desempenho. Lançado como segunda geração, oferece economia e espaço interno otimizado. Dados baseados em especificações oficiais da Honda Brasil para o modelo 2009; valores de consumo e desempenho podem variar conforme condições de uso. |
|---|---|
| Preço Médio Usado (2026) | R$ 25.000 a R$ 35.000 (verifique valores atuais em sites especializados ou concessionárias, pois variam por condição e região). |
Dados técnicos principais do Honda Fit 2009 EXL 1.5
Motor e transmissão
- Motor: 1.5 L i‑VTEC (L15A) — 4 cilindros, 16 válvulas, injeção multiponto/i‑VTEC.
- Potência: cerca de 117 cv a 6 600 rpm (varia levemente conforme mercado).
- Torque: ~14,4 kgfm a 4 800 rpm (algumas fontes apontam 14,8 kgfm; diferenças pequenas por conversão/região).
- Transmissão: manual 5 marchas ou automática 5 marchas (ambas disponíveis em diferentes configurações; verifique o exemplar).
Performance e consumo (valores de referência)
- 0–100 km/h: aproximadamente 11–13 s (depende do câmbio e condição do carro).
- Consumo combinado estimado: 12–14 km/l; cidade: 9–12 km/l; estrada: 13–15 km/l (varia com manutenção, trânsito e estilo de condução).
- Tanque de combustível: ~40–42 litros.
Dimensões, capacidades e peso
- Comprimento: ~4 105 mm — Largura: ~1 695 mm — Altura: ~1 525 mm — Entre‑eixos: 2 500 mm.
- Porta‑malas: 384 l (configuração padrão) e até ~583 l com bancos rebatidos, conforme critério de medição.
- Peso em ordem de marcha: entre ~1 080 kg e 1 130 kg conforme opcionais e mercado.
Equipamentos de conforto e segurança (EXL)
Itens de série comuns na versão EXL:
- Ar‑condicionado (em muitas unidades, automático), direção elétrica, vidros e travas elétricas.
- Banco do motorista com ajuste de altura, volante com regulagem de altura, computador de bordo, rádio/CD.
- Sistema Ultra Seat (modos Utility/Tall/Long) — grande diferencial prático.
Segurança: airbag duplo (motorista e passageiro) e freios ABS em muitas unidades; airbags laterais e controle de estabilidade dependem do lote/mercado — conferir exemplar.
Manutenção e pontos de atenção ao comprar usado
- Motor i‑VTEC: conhecido por durabilidade, mas verifique consumo de óleo, histórico de trocas de correia/tensor e condição da embreagem (se manual) ou do conversor/eletrônica (se automática).
- Elétrica: teste todos os comandos (vidros, travas, lanternas, painel). Problemas elétricos são comuns em carros antigos.
- Suspensão e borrachas: confira buchas, coxins e amortecedores por ruídos e folgas.
- Estrutura: inspeção por ferrugem em pontos críticos (caixas de roda, parte inferior das portas) e sinais de batidas (soldas, desalinhamento de portas).
- Documentação: exige-se checar recall pendente, IPVA, multas e procedência.
Pontos fortes e fracos
Pontos fortes
- Versatilidade interna ímpar (Ultra Seat) e praticidade para cargas e família.
- Motor 1.5 i‑VTEC com bom equilíbrio entre desempenho e economia para o segmento.
- Rede de peças ampla e mão de obra familiarizada com o modelo; manutenção relativamente acessível.
- Boa liquidez no mercado de usados quando bem conservado.
Pontos fracos
- Isolamento acústico limitado comparado a hatches posteriores; ruído de estrada mais presente.
- Equipamentos avançados de segurança (airbags laterais, ESC) não eram padrão em todas as unidades 2009.
- Algumas unidades podem apresentar desgaste elétrico e plásticos ressecados.
Veredito — vale a pena comprar um EXL 1.5 2009?
Sim, desde que o exemplar esteja com manutenção em dia, sem histórico de batidas e com checagem de itens elétricos e suspensão. É uma opção sólida para quem busca um usado confiável, prático para a família e com custo de manutenção moderado. Se a prioridade é segurança ativa moderna, busque modelos mais recentes.
Perguntas frequentes (FAQ)
Qual a potência e torque exatos do 1.5 do Fit 2009?
Potência aproximada: 117 cv a 6 600 rpm. Torque: cerca de 14,4 kgfm a 4 800 rpm — pequenas variações podem ocorrer conforme mercado e conversão de unidades.
Qual o consumo real?
Médias práticas giram entre 12 e 14 km/l combinado; resultados dependem de manutenção, tipo de câmbio e uso. Em estrada bem conduzida, é comum ver 13–15 km/l.
O EXL 1.5 vinha com direção elétrica e ar‑condicionado?
Sim — a versão EXL era bem equipada e geralmente trazia direção elétrica e ar‑condicionado; entretanto, itens como ar‑condicionado automático ou airbags laterais dependem do lote ou opcionais.
Vale revisar antes da compra?
Sim. Solicite notas das revisões, teste o veículo com um mecânico de confiança e faça varredura por possíveis pontos de ferrugem e sinais de colisão.
Veja mais aqui:
Conclusão
O Honda Fit 2009 EXL 1.5 permanece uma escolha inteligente para quem procura um hatch usado prático, econômico e com manutenção previsível. Faça a vistoria e priorize unidades com histórico de revisões periódicas para garantir que o investimento valha a pena.
Compartilhe Isso!!!
