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Volkswagen Nivus Comfortline 2025: Guia Completo + Ficha Técnica (consumo, equipamentos e FIPE)

Volkswagen Nivus Comfortline 2025

O Volkswagen Nivus Comfortline 2025 é uma das versões mais procuradas por quem quer um carro com visual de SUV compacto, dirigibilidade esperta de hatch e um pacote de tecnologia bem resolvido para o dia a dia.

Aqui você encontra a ficha técnica completa e um guia direto ao ponto com o que realmente importa: consumo, desempenho, equipamentos, manutenção e referência de preço na FIPE.

O que você vai encontrar na ficha técnica do Nivus Comfortline 2025

Se você está pesquisando “ficha técnica”, normalmente quer comparar versões e concorrentes sem perder tempo. Em geral, os pontos mais relevantes do Nivus Comfortline 2025 são:

  • Motor 1.0 TSI turbo flex (bom torque em baixa, ótimo para cidade e retomadas)
  • Câmbio automático de 6 marchas, com comportamento suave no uso normal
  • Porta-malas de 415 litros, um dos destaques da categoria
  • Pacote de tecnologia e segurança que faz diferença no dia a dia (multimídia, conectividade e assistências)

Atualizado em: 2025 — Fontes: Inmetro (PBEV), FIPE, Volkswagen Brasil.

Ficha Técnica Volkswagen Nivus Comfortline 200 TSI 2025

Resumo rápido

  • Motor: 1.0 TSI turbo flex (999 cc)
  • Potência: 128 cv (etanol) / 116 cv (gasolina) a 5.500 rpm
  • Torque: 20,4 kgf.m a 2.000 rpm
  • Câmbio: Automático de 6 marchas (Tiptronic)
  • Tração: Dianteira
  • Porta-malas: 415 litros
  • Tanque: 52 litros
  • 0–100 km/h: 10,0 s
  • Velocidade máxima: 189 km/h

Identificação

Dados de identificação do veículo
MarcaVolkswagen
ModeloNivus Comfortline 200 TSI
Ano2025
CategoriaSUV compacto

Motor

Especificações do motor
TipoDianteiro, transversal, 3 cilindros em linha, 12 válvulas, turbo
Cilindrada999 cc
Potência máxima128 cv (etanol) / 116 cv (gasolina) a 5.500 rpm
Torque máximo20,4 kgf.m a 2.000 rpm
AlimentaçãoInjeção eletrônica direta
CombustívelFlex (etanol/gasolina)
PartidaElétrica

Transmissão

Conjunto de transmissão
CâmbioAutomático de 6 marchas com modo Tiptronic
Transmissão finalDiferencial
EmbreagemConversor de torque
TraçãoDianteira

Direção

Direção
TipoElétrica

Chassi e suspensão

Estrutura e suspensão
ChassiMonobloco
Suspensão dianteiraMcPherson independente
Suspensão traseiraEixo de torção

Freios e rodas

Freios e pneus
Freio dianteiroDisco ventilado
Freio traseiroTambor
Pneus205/55 R16 (dianteiro e traseiro)

Dimensões e capacidades

Medidas e capacidades do veículo
Comprimento4.266 mm
Largura1.757 mm
Altura1.493 mm
Entre-eixos2.566 mm
Peso1.199 kg
Porta-malas415 litros

Tanque, consumo e autonomia

Tanque, consumo e autonomia (referências)
Capacidade do tanque52 litros
Consumo (oficial) Consulte os números do PBEV/Inmetro (cidade/estrada e etanol/gasolina).
Consumo (referência geral) 8,3 a 14,3 km/l (varia por combustível, ciclo e condições de uso)
Autonomia (estimada) Até 743 km (rodovia), considerando tanque de 52 L e consumo de referência. Autonomia real varia com trânsito, relevo, carga, pneus e combustível.

Sistema elétrico

Sistema elétrico e iluminação
IgniçãoEletrônica
Bateria12V
FarolLED

Desempenho

Indicadores de desempenho
Velocidade máxima189 km/h
0 a 100 km/h10,0 segundos

Cores e versão

Cores e versão (podem variar por região e disponibilidade)
CoresBranco, Prata, Preto, Cinza, Azul
VersãoComfortline 200 TSI
O Volkswagen Nivus Comfortline 200 TSI 2025 é um SUV compacto com design moderno e motor 1.0 turbo flex eficiente. Oferece bom espaço interno, porta-malas de 415 litros e um conjunto de equipamentos interessante para o dia a dia, sendo uma opção bastante procurada no segmento.

Itens de série e tecnologia: o que realmente pesa na vida real

O Nivus Comfortline costuma agradar porque entrega recursos que você usa de verdade — não só no folder.

Destaques práticos do pacote:

  • Central VW Play (tela grande e interface moderna)
  • Android Auto e Apple CarPlay sem fio, que vira “item obrigatório” depois que você se acostuma
  • Faróis e lanternas em LED, ajudando no visual e na segurança
  • Controles de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa e itens de segurança importantes
  • Sensores de estacionamento traseiros, que salvam tempo (e para-choque) no cotidiano

Se você estiver olhando um carro específico (principalmente seminovo), vale confirmar se há pacotes opcionais — alguns anúncios “misturam” equipamentos de outras versões.

Volkswagen Nivus Comfortline 2025 (2)

Como é rodar com o Nivus Comfortline 2025 no dia a dia?

Aqui é onde o Nivus costuma conquistar: ele tem uma tocada que lembra hatch (respostas rápidas e boa estabilidade), mas com posição de dirigir mais alta, que muita gente procura.

O que costuma agradar:

  • Motor turbo com torque cedo, facilitando saídas e retomadas sem esforço
  • Direção leve em manobras e segura em velocidades maiores
  • Boa sensação de carro “amarrado” em curvas e estrada

O que pode não agradar todo mundo:

  • A suspensão pode passar uma sensação um pouco mais firme em pisos ruins, dependendo do seu padrão de conforto e da calibragem dos pneus

Consumo do Nivus Comfortline 2025: Inmetro x uso real

Consumo oficial (Inmetro/PBEV):
Os valores oficiais por combustível e ciclo (cidade/estrada) estão na sua ficha técnica em HTML e servem como referência padrão para comparar modelos.

Consumo no dia a dia (varia):
No uso real, o consumo muda bastante com:

  • trânsito e relevo da sua região
  • calibragem dos pneus
  • carga no carro
  • qualidade do combustível
  • estilo de condução (o turbo responde rápido — e isso influencia o pé direito)

A leitura mais honesta é: Inmetro para comparar, consumo real para estimar.

Preço do Nivus Comfortline 2025 na Tabela FIPE (referência em 2025)

A FIPE é uma referência útil, mas não é “preço final de compra”. Mesmo dentro do ano de 2025, o valor pode variar ao longo do tempo e não “enxerga” detalhes que mudam muito o preço no mercado (histórico de revisões, pneus, estado de conservação, região, etc.).

  • Tabela FIPE (referência em 2025): cite o valor que você levantou no momento da publicação
  • Na prática: anúncios podem ficar acima/abaixo por oferta e demanda local, pacotes e condição do carro

Manutenção do Nivus Comfortline 2025: é tranquila?

De modo geral, é um conjunto bem conhecido no Brasil, o que ajuda em rede de oficinas, peças e mão de obra. O ponto-chave aqui é tratar motor turbo como turbo: sem drama, mas com disciplina no básico.

Boas práticas que evitam dor de cabeça:

  • seguir o plano de revisões e troca de óleo no prazo
  • usar combustível de procedência
  • evitar “economizar” em itens críticos (óleo e filtros corretos fazem diferença)
  • em uso severo (muito trânsito/trecho curto), ser ainda mais rigoroso com manutenção

Vale a pena comprar o Nivus Comfortline 2025?

Se a sua prioridade é um compacto com:

  • porta-malas acima da média
  • motor turbo esperto
  • câmbio automático confortável
  • conectividade e pacote moderno

…o Nivus Comfortline 2025 tende a ser uma escolha bem equilibrada.

Pontos fortes ✅

  • Porta-malas excelente para a categoria
  • Motor turbo com boas respostas no cotidiano
  • Boa estabilidade e dirigibilidade
  • Conectividade (CarPlay/Android Auto sem fio ajuda muito)

Pontos de atenção ⚠️

  • Conforto de rodagem pode parecer mais firme em ruas muito ruins
  • Confirmar itens do carro anunciado (evita confusão entre versões)
  • FIPE é referência: preço real depende bastante de histórico e região

Veja mais aqui:

FAQ — dúvidas mais buscadas sobre o Nivus Comfortline 2025

O Nivus Comfortline 2025 é turbo?
Sim, ele usa motor 1.0 TSI turbo flex.

Qual é o consumo do Nivus Comfortline 2025?
Os valores oficiais estão no Inmetro (PBEV) e variam por combustível e ciclo (cidade/estrada). No uso real, muda conforme trânsito, relevo e estilo de condução.

O Nivus Comfortline 2025 tem Android Auto e CarPlay sem fio?
Em geral, esse é um dos destaques da versão com a central VW Play, mas confirme no carro/ano e em eventuais pacotes.

Qual o valor do Nivus Comfortline 2025 na FIPE?
A FIPE muda ao longo do tempo. Use a FIPE como referência e compare com anúncios da sua região e com o histórico do veículo.

A manutenção do 1.0 TSI é cara?
Normalmente não foge do padrão do segmento, desde que você faça manutenção preventiva corretamente (principalmente óleo/filtros e revisões).

Fontes e referências

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Carlos Silva

Editor-Chefe & Especialista em Tecnologia. Com mais de 10 anos acompanhando a evolução do mercado automotivo e tecnológico, Carlos Silva é a mente analítica por trás do Portal Ficha Técnica. Sua missão é clara: traduzir especificações complexas em escolhas inteligentes. Seja testando a autonomia de um novo elétrico ou estressando o processador de um smartphone topo de linha, Carlos busca os detalhes que as marcas não mostram nos comerciais. Lema: "Ficha técnica é apenas o começo; o que importa é a experiência real."