A Yamaha Factor 150 DX 2025 é uma moto street feita para quem precisa de praticidade no dia a dia: deslocamento urbano, trabalho e rotina com manutenção simples.
Neste guia, você encontra a ficha técnica uma explicação direta do que esses dados significam na prática — sem exageros e com foco no que o leitor valorizam: clareza, consistência e utilidade.
Atualizado em: 06/06/2026
Resumo rápido (principais números da Factor 150 DX 2025)
Conforme a ficha técnica da versão DX 2025:
- Motor: 149 cm³, monocilíndrico, 4 tempos, SOHC, refrigeração a ar
- Potência máxima: 12,4 cv a 7.500 rpm
- Torque máximo: 1,3 kgf.m a 5.500 rpm
- Alimentação: injeção eletrônica
- Combustível: Flex (gasolina e etanol)
- Câmbio: manual, 5 marchas • transmissão final por corrente
- Freios: disco (dianteiro) + tambor (traseiro)
- Tanque: 15,7 L (reserva 3,2 L)
- Peso: 127 kg
- Pneus: 80/100-18 (D) e 90/90-18 (T)
Índice
Ficha Técnica Yamaha Factor 150 DX 2025
Resumo rápido
- Categoria: Street
- Motor: 149 cm³ • monocilíndrico • 4 tempos • SOHC • ar
- Potência máxima: 12,4 cv a 7.500 rpm
- Torque máximo: 1,3 kgf.m a 5.500 rpm
- Alimentação: Injeção eletrônica
- Combustível: Gasolina e etanol (Flex)
- Câmbio: Manual • 5 marchas
- Transmissão final: Corrente
- Freios: Disco (D) • Tambor (T)
- Rodas: Liga leve
- Pneus: 80/100-18 (D) • 90/90-18 (T)
- Tanque: 15,7 L (reserva 3,2 L)
- Peso: 127 kg
Identificação geral
| Marca | Yamaha |
|---|---|
| Modelo | Factor 150 DX |
| Ano/Modelo | 2025 |
| Categoria | Street |
| Versão | DX |
Motorização
| Tipo | Monocilíndrico, 4 tempos, SOHC |
|---|---|
| Refrigeração | Ar |
| Cilindrada | 149 cm³ |
| Potência máxima | 12,4 cv a 7.500 rpm |
| Torque máximo | 1,3 kgf.m a 5.500 rpm |
| Alimentação | Injeção eletrônica |
| Combustível | Gasolina e etanol (Flex) |
Transmissão
| Câmbio | Manual • 5 marchas |
|---|---|
| Transmissão final | Corrente |
Suspensão
| Suspensão dianteira | Garfo telescópico |
|---|---|
| Curso dianteiro | 120 mm |
| Suspensão traseira | Balança traseira com dois amortecedores |
| Curso traseiro | 92 mm |
Freios e rodas
| Freio dianteiro | Disco |
|---|---|
| Freio traseiro | Tambor |
| Rodas | Liga leve |
| Pneu dianteiro | 80/100-18 |
| Pneu traseiro | 90/90-18 |
Dimensões e capacidades
| Comprimento × Largura × Altura | 2.015 mm × 735 mm × 1.095 mm |
|---|---|
| Distância entre-eixos | 1.325 mm |
| Altura do assento | 785 mm |
| Peso | 127 kg |
| Tanque de combustível | 15,7 litros |
| Reserva | 3,2 litros |
| Óleo do motor | 1,2 litro (com troca de filtro) |
Painel e equipamentos
| Painel | 100% digital com indicador de marchas |
|---|---|
| Partida | Elétrica |
| Bateria | 12V 5Ah |
| Iluminação | Farol halógeno e lanterna em LED |
Cores
| Cores disponíveis | Preto Eclipse, Vermelho Metálico, Azul Metálico |
|---|
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Motor e desempenho: o que esperar no uso real
A Factor 150 DX 2025 usa um conjunto conhecido e objetivo para cidade:
- 149 cm³ + injeção eletrônica: entrega progressiva e funcionamento estável no dia a dia
- Câmbio de 5 marchas: ajuda a manter o motor trabalhando “leve” em diferentes ritmos de trânsito
- Torque de 1,3 kgf.m: favorece saídas e retomadas típicas de uso urbano, especialmente com garupa ou mochila
Em resumo: é uma moto com proposta de regularidade e eficiência, mais do que “pico” de desempenho.
Consumo e autonomia: como interpretar do jeito certo
Em moto, consumo muda bastante conforme:
- trânsito (para/anda), velocidade média e percurso curto (motor frio)
- calibragem dos pneus e estado da corrente
- peso (garupa/carga)
- combustível e manutenção (óleo, filtro, vela)
Boa prática editorial (SEO):
- publique km/l apenas se você tiver um valor de referência na sua base (com critério e condição de medição).
- sem esse dado, vale manter a seção com orientação prática (acima), porque é útil e evita números que variam demais.
O que dá para afirmar com segurança pela ficha: o tanque de 15,7 L (com 3,2 L de reserva) favorece boa autonomia para rotina.
Freios, rodas e pneus (custo de uso e segurança)
Conforme a ficha:
- Freio dianteiro: disco
- Freio traseiro: tambor
- Rodas: liga leve
- Pneus: 80/100-18 (dianteiro) e 90/90-18 (traseiro)
Na prática, isso impacta:
- manutenção (troca de pneus e componentes de freio)
- comportamento em asfalto irregular (aro 18 é comum no segmento street)
Suspensão e conforto (rotina, buracos e garupa)
A ficha indica:
- dianteira: garfo telescópico • curso 120 mm
- traseira: balança com dois amortecedores • curso 92 mm
Isso costuma agradar quem roda em cidade porque é um conjunto simples, fácil de manter e pensado para absorver irregularidades comuns do asfalto.
Dimensões, ergonomia e praticidade
Conforme a ficha:
- 2.015 × 735 × 1.095 mm
- Entre-eixos: 1.325 mm
- Assento: 785 mm
- Peso: 127 kg
Leitura rápida para compra:
- 127 kg ajuda em manobras e estacionamento
- 785 mm é uma referência útil para prever apoio dos pés no chão
- medidas facilitam comparar com rivais e saber se cabe na sua garagem/corredor
Painel e equipamentos (o que vem na DX)
Conforme a ficha:
- Painel 100% digital com indicador de marchas
- Partida elétrica
- Bateria 12V 5Ah
- Farol halógeno e lanterna em LED
Para quem a Factor 150 DX 2025 é indicada
Faz sentido para:
- quem quer uma moto para trabalho e deslocamento diário
- quem prioriza economia e previsibilidade
- quem valoriza manutenção simples e conjunto mecânico tradicional
Pode não ser o melhor perfil para:
- quem busca pacote “premium” (ABS, full LED completo, conectividade avançada, etc.)
- quem roda majoritariamente em rodovia e quer sobra de potência como prioridade
Checklist antes de comprar (novo ou usado)
- pneus (desgaste uniforme e medidas corretas)
- corrente e relação (tensão e lubrificação)
- freio dianteiro (pastilha/disco) e traseiro (lona/tambor)
- suspensão (vazamentos/ruídos)
- funcionamento do painel e da partida elétrica
- histórico de revisões e troca de óleo
FAQ — dúvidas frequentes sobre a Factor 150 DX 2025
A Factor 150 DX 2025 é flex?
Sim. Gasolina e etanol, conforme ficha.
Qual a cilindrada e potência?
149 cm³ e 12,4 cv a 7.500 rpm, conforme ficha.
Quantos litros tem o tanque?
15,7 L, com reserva de 3,2 L, conforme ficha.
Quais pneus ela usa?
80/100-18 (dianteiro) e 90/90-18 (traseiro), conforme ficha.
Ela é boa para trabalhar?
A proposta do conjunto (economia, manutenção simples e ciclística urbana) é exatamente essa: uso diário e rodagem frequente.
Veja mais aqui:
Conclusão
A Yamaha Factor 150 DX 2025 é uma street direta ao ponto: motor 149 cc flex com injeção, 5 marchas, tanque grande, peso contido, rodas de liga leve e painel digital. Para quem quer uma moto de rotina — prática, econômica e com custo de manutenção previsível — ela segue como uma escolha muito consistente dentro da categoria.
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