Yamaha XMax 300 Connected 2025: Ficha Técnica completa, itens e o que ela entrega na prática

A Yamaha XMax 300 Connected 2025 é uma scooter premium feita para quem quer mais conforto e tecnologia do que um scooter urbano comum, sem abrir mão de segurança e desempenho para deslocamentos maiores.

Este artigo foi editado e atualizado para ficar 100% coerente com a ficha técnica (sem números soltos de consumo/velocidade e sem promessas que a própria ficha não confirma).

Resumo rápido (os números que importam)

Principais dados da XMax 300 Connected 2025 (conforme ficha técnica):

• Motor: monocilíndrico • 4 tempos • SOHC • refrigeração líquida • 292 cm³
• Potência máxima: 27,9 cv a 7.250 rpm
• Torque máximo: 2,9 kgf.m a 5.750 rpm
• Transmissão: automática CVT • transmissão final por correia
• Freios: disco com ABS (dianteiro e traseiro)
• Segurança: controle de tração (sim)
• Tanque: 13 L
• Peso: 179 kg
• Altura do assento: 795 mm
• Conectividade: Y-Connect via Bluetooth • painel TFT
• Pneus: 120/70-15 (D) • 140/70-14 (T)

O que significa “Connected” na XMax 300 2025

Na prática, “Connected” é a versão que enfatiza painel moderno + conectividade.

Conforme a ficha técnica:

• Display: multifuncional com tela TFT
• Conectividade: Y-Connect via Bluetooth
• Funções: navegação, consumo, chamadas, mensagens, manutenção

Ponto editorial importante: o artigo lista exatamente as funções descritas na ficha. O detalhe de como cada função aparece pode variar conforme app/pareamento, mas o “pacote” é esse.

Motor e transmissão: por que 292 cm³ com CVT faz sentido

A proposta da XMax 300 é unir:

• motor maior (292 cm³) para rodar com mais fôlego, e
• CVT para manter a pilotagem prática (acelerou, foi; sem troca de marcha).

Números que definem o conjunto (ficha):

• 27,9 cv (potência) e 2,9 kgf.m (torque)

Isso posiciona a XMax como uma scooter para quem quer uso urbano com conforto e também deslocamentos maiores com mais tranquilidade do que scooters menores.

Segurança: ABS + controle de tração (e por que isso pesa na compra)

Aqui a XMax 300 Connected 2025 é bem objetiva:

• Freios a disco com ABS nas duas rodas (ficha)
• Controle de tração: sim (ficha)

Esse pacote é especialmente relevante para:

• piso irregular,
• chuva,
• faixa pintada,
• frenagens curtas em cidade,
• retomadas em saídas de semáforo.

Conforto e ergonomia: dimensões, assento e estabilidade

Quando o leitor pesquisa “XMax 300 ficha técnica”, ele também quer saber se a moto “encaixa” na rotina (garagem, corredor, posição, manobras).

Dimensões e ergonomia (ficha):

• 2.185 mm × 775 mm × 1.415 mm
• Entre-eixos: 1.540 mm
• Altura do assento: 795 mm
• Peso: 179 kg

Leitura prática desses números:

• entre-eixos e porte maiores tendem a favorecer estabilidade;
• altura do assento ajuda a prever apoio dos pés no chão;
• peso e dimensões ajudam a entender manobra e estacionamento.

Suspensão, rodas e pneus (o que define a “pegada” do scooter)

Suspensão (ficha):

• dianteira telescópica • curso 110 mm
• traseira com dois amortecedores • curso 90 mm

Rodas/pneus (ficha):

• 120/70-15 na dianteira
• 140/70-14 na traseira

Isso importa porque pneus e rodas definem custo de reposição e comportamento (principalmente em asfalto ruim e uso diário).

Consumo e autonomia: como publicar do jeito certo (sem perder SEO)

Seu texto original cravava consumo “real” (25–30 km/l). Para ficar 100% correto e confiável, o padrão ideal é:

• Se você tem um dado de consumo de referência na sua base (manual/teste/fonte padronizada), publique na ficha.
• Se não tem, mantenha esta seção sem km/l, explicando o que mais muda consumo em scooter:
  • trânsito, velocidade média, carga/garupa,
  • calibragem de pneus,
  • manutenção (óleo, filtro, correia/CVT conforme plano).

Resultado: você não perde credibilidade nem atrai reclamação de “o meu não faz isso”.

Para quem a XMax 300 Connected 2025 faz sentido

Combina com:

• quem quer scooter premium para cidade com conforto e tecnologia
• quem prioriza segurança (ABS + controle de tração)
• quem quer mais fôlego que scooters menores para deslocamentos maiores

Talvez não seja a melhor escolha para:

• quem busca o menor custo possível (porte e categoria premium costumam encarecer itens)
• quem quer algo extremamente leve/compacto acima de tudo

Dicas rápidas antes de comprar

• confira se a versão é realmente Connected (painel TFT + Y-Connect)
• valide pneus (medidas e estado) e freios (desgaste)
• confira funcionamento do Smart Key e tomada 12V (itens da ficha)
• confirme se o para-brisa regulável está com mecanismo ok (sem folga/trincas)

FAQ — dúvidas comuns sobre a XMax 300 Connected 2025

A XMax 300 Connected 2025 tem ABS?
Sim. Disco com ABS dianteiro e traseiro, conforme ficha.

Tem controle de tração?
Sim. Controle de tração: sim, conforme ficha.

Qual o motor da XMax 300 2025?
Monocilíndrico, 4 tempos, SOHC, refrigeração líquida, 292 cm³, conforme ficha.

Qual a potência e o torque?
27,9 cv a 7.250 rpm e 2,9 kgf.m a 5.750 rpm, conforme ficha.

Qual a capacidade do tanque?
13 litros, conforme ficha.

Quais pneus ela usa?
120/70-15 (dianteiro) e 140/70-14 (traseiro), conforme ficha.

Veja mais aqui:

• NMAX ABS Connected 2025 Ficha Técnica: tudo sobre a scooter (motor, itens e diferenças)

Conclusão

A Yamaha XMax 300 Connected 2025 é uma scooter premium “de ficha forte”: 292 cm³, CVT, ABS nas duas rodas, controle de tração, painel TFT e Y-Connect. Se a sua prioridade é conforto, tecnologia e segurança em um scooter com porte maior, ela se posiciona como uma das opções mais completas do segmento — e este artigo permanece confiável porque afirma somente o que está confirmado na ficha técnica.