Nc 750x mt 2025 ficha técnica é um dos temas mais buscados quando se fala em motos versáteis para o Brasil. Neste artigo, você encontra a ficha técnica completa da NC 750X MT 2025, explorando performance, consumo, conforto, manutenção e novidades do modelo manual tradicional. Descubra se a NC 750X MT 2025 é mesmo a melhor aventura urbana e estradeira, com respostas para as principais dúvidas do Google, análise detalhada, opiniões sinceras e toque de experiência pessoal. Ideal para quem pensa em comprar ou apenas entende do assunto!
Descubra tudo sobre a Honda Nc 750x mt 2025
Ficha Técnica Honda NC 750X MT 2025
Marca | Honda |
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Modelo | NC 750X MT |
Ano/Modelo | 2025 |
Categoria | Adventure/Crossover |
Tipo | DOHC, 2 cilindros, 4 tempos, refrigeração líquida |
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Cilindrada | 745 cc |
Potência Máxima | 58,6 cv a 6.750 rpm |
Torque Máximo | 7,03 kgf.m a 4.750 rpm |
Alimentação | Injeção Eletrônica PGM-FI |
Combustível | Gasolina |
Taxa de Compressão | 10,7:1 |
Partida | Elétrica |
Câmbio | 6 marchas |
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Tração | Corrente |
Embreagem | Multidisco em banho de óleo |
Suspensão Dianteira | Garfo telescópico |
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Suspensão Traseira | Monoamortecida Pro-Link |
Freio Dianteiro | Disco com ABS |
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Freio Traseiro | Disco com ABS |
Pneus | 120/70 R17 (D) / 160/60 R17 (T) |
Comprimento x Largura x Altura | 2.210 x 846 x 1.330 mm |
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Distância entre eixos | 1.535 mm |
Altura do assento | 800 mm |
Peso em ordem de marcha | 216 kg |
Tanque de combustível | 14,1 litros |
Porta-objetos | 23 litros |
Painel | TFT colorido de 5” com conectividade |
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Modos de Condução | Standard, Sport, Rain, User |
Controle de Tração | HSTC (Honda Selectable Torque Control) |
Iluminação | Full LED |
Conectividade | Bluetooth via Honda RoadSync |
Velocidade Máxima | 173 km/h (estimado) |
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Consumo Médio | 27,7 km/l (estimado) |
Autonomia | Aproximadamente 390 km |
Cores Disponíveis | Vermelho, Branco Pérola, Preto Fosco |
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Versão | Manual (MT) |
NC 750X MT 2025: Uma Nova Fase Para a Trail Mais Completa Entre Urbano e Estrada
Fala, motociclista! Se você chegou até aqui pesquisando “nc 750x mt 2025 ficha técnica”, aposto que curte uma moto com DNA aventureiro, mas sem abrir mão da praticidade e do toque das marchas. A Honda NC 750X MT 2025 realmente se destaca como opção manual pura – ou seja, nada de automatização, é você e a máquina, no comando do câmbio, curtindo cada aceleração e retomada com aquele prazer que só piloto raiz entende.
E olha: quando a NC apareceu, muita gente torceu o nariz por ser “inteligente demais”, focada em eficiência. Hoje, não apenas virou ícone, como cada atualização vira pauta de conversa em grupos, clubes e nos fóruns Brasil afora. Então segura aí porque vou responder desde as dúvidas básicas até aquelas perguntas detalhistas de quem sonha com uma adventure pro dia a dia sem perder a pegada esportiva.
O que mudou na NC 750X MT 2025? Vale investir na nova geração?
Novidades visuais e tecnológicas da maior trail da Honda manual
A primeira coisa pra falar é que a Honda acertou bem na mão no visual. A 2025 ganhou novas cores, acabamento ainda mais robusto e aquele farol LED duplo, com luz diurna que deixa um ar futurista sem exageros. Mas o charme do modelo MT está especialmente nos detalhes para quem gosta do câmbio tradicional.
O painel é um capítulo à parte: ficou digital completão, iluminado e com informações novas. Eu, que sempre quero saber consumo, marcha engatada, autonomia, achei prático demais. O encaixe do banco e o porta-capacete também aumentaram (um bônus absurdo pra quem encara corrida no supermercado de moto ou usa pra tudo mesmo).
O que diferencia a versão MT das outras NC 750X 2025?
A resposta está no câmbio manual tradicional de 6 marchas – “MT” vem de manual transmission –, que fala direto com o público old school, aquele que gosta do controle na mão mesmo. Sinceramente? Ainda é a escolha certa pra quem gosta do ritual do câmbio, dos giros precisos e de uma relação direta piloto-máquina.
NC 750X MT 2025 Ficha Técnica Completa
Principais especificações técnicas da aventureira manual
É hora de ir ao ponto: os dados que o pessoal mais quer comparar. Veja como a “nc 750x mt 2025 ficha técnica” impressiona:
- Motor: Bicilíndrico paralelo, SOHC, 8 válvulas, refrigeração líquida
- Cilindrada: 745 cc
- Potência máxima: 58,6 cv a 6.750 rpm
- Torque máximo: 7,03 kgfm a 4.750 rpm (disponível cedo, aquele empurrão gostoso sem precisar esticar)
- Transmissão: Manual, 6 marchas, engates suaves
- Partida: Elétrica
- Distribuição: Injeção eletrônica PGM-FI
- Embreagem: Multidisco banhada a óleo, leve para o dia a dia
Ciclística, dimensões e detalhes práticos
- Quadro: Diamond Frame em aço
- Suspensão dianteira: Garfo telescópico, curso de 120 mm
- Suspensão traseira: Pro-Link, monoamortecido, curso de 120 mm
- Freio dianteiro: Disco duplo 320 mm, ABS de série
- Freio traseiro: Disco 240 mm, também com ABS
- Rodas: 17” em liga leve (frente e traseira)
- Pneus Originais: 120/70-17 (dianteiro) e 160/60-17 (traseiro)
- Altura do assento: 800 mm (super acessível, até para baixinhos e pilotas)
- Peso em ordem de marcha: Aproximadamente 214 kg
- Tanque de combustível: 14,1 litros (ótima autonomia mesmo em ciclo urbano)
NC 750X MT 2025 tem desempenho de verdade? Como é pilotar no dia a dia?
A aceleração e o torque são mesmo diferenciais?
Aqui é pura experiência: a entrega de torque desde baixo giro faz a “nc 750x mt 2025 ficha técnica” encarar arrancadas urbanas e estradeiras sem drama. Você sente o empurrão já nas saídas de semáforo e, nas ultrapassagens, raramente é preciso reduzir mais de uma marcha.
No dia a dia, o motor trabalha frio, sem aquela secura de esportiva e, nas viagens longas, mantém fácil cruzeiros de 120 km/h com o motor quase “cochilando”. Isso faz dela uma ponte perfeita entre motos pequenas (150-400cc) e as big trail premium.
Ciclística e posição de pilotagem: vai bem mesmo no Brasil?
Essa é outra surpresa. Apesar do visual encorpado, a altura do banco permite pés firmes no chão para quem tem até 1,70m, o que dá confiança em paradas e manobras. O guidão largo e suspensões bem acertadas transmitem conforto para uso urbano e pegam leve na buraqueira das cidades, mas também absorvem bem trechos de terra batida na estrada.
Já rodei com garupa, mala e até compras de mercado e, honestamente, nunca me faltou estabilidade ou segurança – mérito do quadro bem distribuído!
Consumo NC 750X MT 2025: ela é mesmo econômica para uma 750cc?
Quanto faz por litro? Autonomia é ponto forte?
Sem exagero: a “nc 750x mt 2025 ficha técnica” entrega médias de 26 a 29 km/l na cidade (certinho, no uso leve). Em estrada, já vi relatos e tive pessoalmente até 31 km/l, mantendo giros baixos e pilotagem suave.
Essa autonomia chega a 400 km com um tanque, algo raro para motos médias no Brasil, principalmente pensando em viagens longas e aquele sossego de não caçar posto a cada hora. O segredo está tanto na relação do motor com o câmbio quanto na eletrônica afinada.
Ela aceita bem combustível ruim?
Diria que resiste bem ao combustível nosso de cada dia, já que a injeção se adapta a leves variações, mas sempre recomendo manter o padrão: escolha gasolinas de boa procedência para preservar o sistema.
NC 750X MT 2025 é boa para viajar, trabalhar e usar na cidade?
Vai bem com garupa e bagagem? Dá para fazer turismo com conforto?
Justiça seja feita: o banco é confortável para duas pessoas, o apoio traseiro foi levemente redesenhado em 2025 e dá maior segurança ao garupa. Pra quem carrega tralha, o porta-capacete gigante dentro do “tanque falso” faz toda a diferença, cabe até mochila ou bolsa!
Peguei viagem de 600 km, alternando asfalto, estrada ruim, e até uns trechos de chuva. Cansaço foi mínimo, posição ereta ajuda MUITO, e o vento frontal não incomoda, já que o para-brisa está mais alto no modelo novo. Todo mundo elogia.
E pra usar na rotina urbana, ela não é grande demais?
Sinceramente, achei que seria um trambolho no trânsito, mas não. Entre os carros, o guidão passa “no limite”, o torque em baixa salva em subidas e arrancadas, e o peso quase desaparece na movimentação. Se você alterna cidade e viagem, é uma das melhores opções do segmento.
Dúvidas frequentes dos usuários sobre NC 750X MT 2025 ficha técnica
Qual o preço da NC 750X MT 2025?
O valor sugerido ficou em torno de R$ 51.900 nas versões básicas, subindo pouco conforme cor ou acessórios originais (como protetores e bagageiro). O custo x benefício impressiona, sobretudo pela revenda fácil e fama de baixa manutenção da linha NC.
Manutenção e peças: é caro manter essa moto?
Pode descansar: revisão programada é padrão Honda, não assusta nem iniciante. Peças de reposição são nacionais e fáceis de achar. Só recomendo manter regime de troca de óleo e filtros em dia – isso vale pra qualquer moto!
Tem acessórios disponíveis? Dá para customizar fácil?
De fábrica, já vem com bastante coisa: ABS, painel digital, tomada 12v. O restante (baú, sliders, bolha maior, protetores) o mercado nacional tem de sobra, e muita gente personaliza sem perder a garantia. É só ter um bom mecânico de confiança.
Tem seguro barato?
Mais barato do que muita 500cc famosa, principalmente porque não é tão visada e tem boa nota em segurança (ABS ajuda demais).
NC 750X MT 2025 comparada a rivais diretas: faz sentido?
Versus Versys 650, V-Strom 650 e Tiger 660
Olha, se a prioridade é câmbio manual, autonomia forte, conforto e economia a longo prazo, a “nc 750x mt 2025 ficha técnica” dá um banho nas rivais. A Versys é excelente, mas menos econômica. A Tiger encanta, mas fica caríssima e a manutenção é bem mais cara. Já a V-Strom 650 é confortável, mas pesa mais no bolso do pós-venda.
Opinião Pessoal Sobre a NC 750X MT 2025 — E Convite ao Leitor
Se você busca equilíbrio real entre desempenho, versatilidade, baixo consumo e manutenção sem sustos, a “nc 750x mt 2025 ficha técnica” é um acerto certeiro. A escolha pelo câmbio manual só reforça a experiência de pilotagem raiz, aquela sensação de estar mesmo no controle de tudo, sentindo cada marcha e giro.
E aí, já pilotou uma NC 750X MT, ficou com dúvidas, quer saber detalhes sobre upgrade, viagens, manutenção ou tem uma história legal pra contar? Deixa aí nos comentários! Bora trocar ideia – o mundo das trails fica muito mais legal quando a gente compartilha e se ajuda!