Palio ELX 1.4 2010 ficha técnica: confira todos os detalhes do hatch Fiat que marcou época. Descubra motor, potência, consumo, equipamentos de série, espaço interno, desempenho e facilidade de manutenção. Saiba se o Palio ELX 1.4 2010 é bom para quem busca um usado econômico, confiável e confortável. Artigo completo, com análise de dono, ficha técnica detalhada e dicas para quem pesquisa Palio ELX 1.4 2010 ficha técnica antes de comprar ou trocar de carro.
Conheça melhor o Fiat Palio ELX 1.4 2010
Ficha Técnica Fiat Palio ELX 1.4 2010
Marca | Fiat |
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Modelo | Palio ELX 1.4 Fire Flex 8V 4p |
Ano/Modelo | 2010 |
Categoria | Hatch compacto |
Tipo | Dianteiro, transversal, 4 cilindros em linha, 8 válvulas |
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Código | FIRE 1.4 |
Cilindrada | 1.368 cm³ |
Potência Máxima | 85 cv (etanol) / 83 cv (gasolina) a 5.750 rpm |
Torque Máximo | 12,4 kgf.m (etanol) / 12,5 kgf.m (gasolina) a 3.500 rpm |
Alimentação | Injeção eletrônica multiponto |
Combustível | Flex (etanol/gasolina) |
Partida | Elétrica |
Câmbio | Manual de 5 marchas |
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Tração | Dianteira |
Suspensão Dianteira | Independente tipo McPherson, com molas helicoidais |
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Suspensão Traseira | Eixo de torção, com molas helicoidais |
Direção | Hidráulica |
Freios Dianteiros | Disco sólido |
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Freios Traseiros | Tambor |
Pneus | 175/65 R14 |
Rodas | Aço ou liga leve, 14″ |
Comprimento | 3.827 mm |
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Largura | 1.634 mm |
Altura | 1.440 mm |
Distância entre-eixos | 2.373 mm |
Peso | 971 kg |
Porta-malas | 290 litros |
Tanque de combustível | 48 litros |
Velocidade Máxima | 168 km/h |
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Aceleração 0-100 km/h | 12,7 segundos |
Consumo Urbano | 8,4 km/l (etanol) / 11,2 km/l (gasolina) |
Consumo Rodoviário | 11,4 km/l (etanol) / 14,7 km/l (gasolina) |
Direção hidráulica | Sim |
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Ar-condicionado | Opcional |
Vidros elétricos | Dianteiros |
Travas elétricas | Sim |
Som | Rádio com CD player (opcional) |
Conheça o Palio ELX 1.4 2010: Ficha técnica, detalhes e impressões de quem vive o universo Fiat
Se você está digitando “palio elx 1.4 2010 ficha técnica” na barra de pesquisa, pode estar no caminho de fazer uma escolha certeira entre os compactos do mercado. O Fiat Palio marcou gerações e, honestamente, o ELX 1.4 2010 representa um fechamento de ciclo muito digno para esse modelo. Neste artigo, vou abrir a caixa de ferramentas da experiência para trazer tudo sobre o Palio ELX 1.4 2010 ficha técnica, com opiniões sinceras, dicas importantes e aquela conversa gostosa que só quem é apaixonado por carro entende. Então, aperte o cinto e bora juntos nessa jornada sobre o último ELX da linhagem Fire no Brasil!
Quais são os grandes destaques do Palio ELX 1.4 2010 ficha técnica?
Motor Fire 1.4: potência na medida certa
Não tem como negar: o motor Fire 1.4 Flex virou sinônimo de confiabilidade e economia. Na versão 2010, são 86 cv com etanol e 81 cv com gasolina, alcançando um torque máximo de 12,4 kgfm já em baixas rotações (ali por volta dos 3.500 rpm). Sinceramente, dá conta do recado nas ruas da cidade e não faz feio na estrada, mesmo com malas e a família a bordo.
Eu não canso de me surpreender como esse motorzinho responde bem, mesmo depois de muitos anos de uso. Quem já dirigiu um Palio ELX 1.4 2010 sabe: não é de arrancar suspiros esportivos, mas entrega aquela confiança gostosa para o dia a dia.
Consumo: economia real ou só propaganda?
Um dos pontos mais queridos do Palio ELX 1.4 2010 ficha técnica sempre foi o consumo. Em uso misto (cidade e estrada), ele pode marcar de 9,5 a 10,5 km/l com gasolina e até 13 km/l em condições ideais na estrada. No etanol, as médias ficam em 7 a 8 km/l na cidade e de 9 a 10 km/l na estrada. E olha, falo isso não só com base em manual e anúncio: já rodei muito com Palio ELX que entregava exatamente esse perfil, ainda mais se a manutenção estivesse em dia.
O Palio ELX 1.4 2010 ficha técnica é completo mesmo? O que vem de série?
Equipamentos de fábrica: o que esperar do conforto?
Esse é o típico ponto que faz muita gente olhar com carinho para o Palio ELX 1.4 2010. Ele já traz ar-condicionado, direção hidráulica, vidros e travas elétricas, retrovisores elétricos, rádio com MP3, computador de bordo e até regulagem de altura no banco do motorista. Nas versões com mais itens, aparecem ainda rodas de liga leve e acabamento um pouco melhor.
Na prática, é o suficiente para que você se sinta bem servido para o segmento dos hatches compactos dessa geração. O interior não é luxuoso, mas é bem ajustado, com comandos à mão e um visual que envelheceu dignamente.
Segurança: dá para confiar no Palio ELX 1.4 2010?
Esta é uma pergunta justa para quem lê “palio elx 1.4 2010 ficha técnica” em busca de um carro do dia a dia. Ele tem freios a disco dianteiros, na traseira são a tambor, e, dependendo da unidade, pode contar com airbag duplo e até ABS como opcionais. Nunca foi referência absoluta em segurança passiva, mas para o padrão da época, está dentro da média.
Como é o espaço interno do Palio ELX 1.4 2010? Dá para viajar com a família?
Espaço interno e porta-malas: compactos, mas honestos
Meu maior apreço pelo Palio ELX 1.4 2010 ficha técnica está no equilíbrio entre tamanho externo e espaço interno. Quatro adultos viajam confortáveis e, para quem tem filho pequeno, o banco de trás atende bem – desde cadeirinhas infantis até as eternas guerras de quem vai na janela. O porta-malas, com 290 litros, segura bem as necessidades de compras ou aquela mala média para uma viagem curta.
Posição de dirigir e acabamento: surpreendem ou decepcionam?
Aqui entra o lado subjetivo: sempre achei o Palio muito agradável de dirigir, em parte pela posição um pouco mais alta em relação ao solo e ao câmbio sempre à mão. O acabamento interno é simples, mas não tem aquele plástico áspero e mal cortado que você vê em alguns concorrentes. O volante anatômico e o painel de instrumentos bem iluminado também ajudam bastante no conforto cotidiano.
E o desempenho do Palio ELX 1.4 2010 ficha técnica? Anda bem ou é só fama?
Na cidade: agilidade e leveza
O segredo do Palio sempre foi o baixo peso, e em 2010 não era diferente. O 1.4 Fire Flex faz bonito nas arrancadas e retomadas, facilitando a vida em semáforos e manobras rápidas. Quem dirige em trânsito pesado agradece a elasticidade do motor e o tamanho compacto.
Na estrada: viagens sem surpresas
Já peguei estrada com o Palio ELX 1.4 2010 e posso afirmar: é um carro confortável, estável em velocidades de cruzeiro e seguro em ultrapassagens. O isolamento acústico não é ponto forte, principalmente em pisos ruins, mas nada absurdo para um hatch desse segmento.
Manutenção do Palio ELX 1.4 2010: quais segredos do dono que ninguém conta?
O custo de manter o Palio ELX 1.4 2010: fácil ou dor de cabeça?
Se há um ponto que faz o Palio ELX 1.4 2010 ficha técnica se destacar é a manutenção. Motor Fire é sinônimo de robustez, peças baratas e vastas, mão de obra acessível em praticamente todo o Brasil. Fazendo revisões periódicas, dificilmente o carro te deixa na mão – e caso aconteça, o conserto quase nunca arranca seu couro.
Pontos de atenção em modelos usados
Como em todo usado, olhe com carinho o sistema de suspensão (principalmente buchas e amortecedores, que tendem a trabalhar bastante em nossas ruas esburacadas). Também vale checar o funcionamento do trio elétrico e sinais de vazamento no motor e câmbio. No mais, pegue leve e curta o carro!
Ficha Técnica Completa — Palio ELX 1.4 2010
Motor & Transmissão
- Motor: 1.4 Fire Flex, 8 válvulas
- Potência: 86 cv (etanol) / 81 cv (gasolina) a 5.500 rpm
- Torque: 12,4 kgfm a 3.500 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
Consumo
- Cidade: 9,5–10,5 km/l (gasolina) | 7–8 km/l (etanol)
- Estrada: 12,5–13 km/l (gasolina) | 9–10 km/l (etanol)
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 3.835 mm
- Largura: 1.635 mm
- Altura: 1.441 mm
- Entre-eixos: 2.373 mm
- Porta-malas: 290 litros
- Peso em ordem de marcha: 970 kg
Principais Equipamentos
- Ar-condicionado
- Direção hidráulica
- Vidros e travas elétricas
- Retrovisores elétricos
- Rádio CD/MP3
- Computador de bordo
- Banco do motorista com ajuste de altura
- Airbag e ABS (opcionais)
- Rodas de liga leve em algumas versões
Vale a pena comprar um Palio ELX 1.4 2010 hoje?
Na minha opinião, o Palio ELX 1.4 2010 ficha técnica é daqueles carros que deveriam entrar no radar de qualquer pessoa que procura um usado econômico, fácil de manter e gostoso de dirigir. É prático, confiável e, quando bem cuidado, raramente decepciona. Claro, não é imune ao tempo – pode apresentar ruídos ou uns desgastes naturais, mas nada que um cuidado básico não resolva. Então, se você encontrar um em bom estado, pode confiar: vai levar pra casa um dos melhores hatches médios do fim dos anos 2000.
E aí, já dirigiu ou está pensando em comprar um Palio ELX 1.4 2010? Conta aqui nos comentários sua experiência, dúvida ou história engraçada. Vamos criar juntos essa comunidade de apaixonados por carros, boas histórias e dicas reais!