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Palio ELX 1.3 2002 ficha técnica: tudo o que você precisa saber!

Palio ELX 1.3 2002 ficha técnica

Palio ELX 1.3 2002 ficha técnica. Esse modelo marcou época ao trazer motor Fire 1.3 16V, conforto acima da média e uma excelente relação custo-benefício para a época. De design moderno para a virada do milênio, o Palio ELX 1.3 2002 apresentava tecnologia embarcada e equipamentos que o diferenciavam de seus concorrentes diretos, tornando-se um dos hatches mais queridos dos anos 2000.

Se você busca informações detalhadas sobre desempenho, motor, consumo, dimensões e equipamentos, está no lugar certo: confira todos os detalhes e curiosidades dessa versão que marcou uma geração de motoristas brasileiros – incluindo minhas impressões pessoais, afinal, quem nunca teve um Palio na família?

Ficha Técnica Fiat Palio ELX 1.3 2002

Resumo rápido

  • Categoria: Hatch Compacto
  • Motor: Fire 1.3 8V • 4 cilindros • Gasolina
  • Potência máxima: 67 cv a 5.500 rpm
  • Torque máximo: 9,9 kgfm a 2.500 rpm
  • Câmbio: Manual • 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Freios: Disco ventilado (D) • Tambor (T)
  • Pneus: 165/70 R13
  • Peso informado: 960 kg
  • Porta-malas: 290 litros
  • Tanque: 48 L

Identificação geral

Dados do modelo
MarcaFiat
ModeloPalio
VersãoELX 1.3
Ano/Modelo2002
CategoriaHatch Compacto

Motor

Especificações do motor
TipoFire 1.3 8V, 4 cilindros em linha
Cilindrada1.242 cm³
Potência máxima67 cv a 5.500 rpm
Torque máximo9,9 kgfm a 2.500 rpm
AlimentaçãoInjeção eletrônica multiponto
CombustívelGasolina

Transmissão

Câmbio e tração
TipoManual
Marchas5
TraçãoDianteira

Suspensão e freios

Estrutura e freios
Suspensão dianteiraIndependente, McPherson
Suspensão traseiraEixo de torção
Freio dianteiroDisco ventilado
Freio traseiroTambor
Pneus165/70 R13

Dimensões e capacidades

Medidas e volumes
Comprimento × Largura × Altura3.735 mm × 1.634 mm × 1.445 mm
Distância entre-eixos2.373 mm
Peso informado960 kg
Porta-malas290 litros
Tanque de combustível48 litros

Desempenho e consumo

Desempenho estimado
Velocidade máxima170 km/h
Aceleração 0-100 km/h13,8 segundos
Consumo urbano10,2 km/l (gasolina)
Consumo rodoviário13,5 km/l (gasolina)

Equipamentos e segurança

Itens de série e opcionais
DireçãoHidráulica
Ar-condicionadoSim
Vidros elétricosDianteiros
Trava elétricaSim
AirbagOpcional
ABSOpcional
Limpador traseiroSim
O Fiat Palio ELX 1.3 2002 pertence à primeira geração do Palio (178) e representa uma versão intermediária com bom custo-benefício. Equipado com o motor Fire 1.3 8V, oferecia desempenho adequado para uso urbano e familiar. Contava com itens como direção hidráulica, ar-condicionado e vidros elétricos de série, sendo reconhecido pela robustez mecânica e baixo custo de manutenção.

Poucos carros da virada dos anos 2000 me despertam mais nostalgia e respeito do que o Fiat Palio ELX 1.3 2002. Aquela “ficha técnica” faz até os olhos brilharem: não por ser um esportivo fora de série, mas por entregar, em um hatch compacto, muitas qualidades raras até hoje.

E é por isso que hoje vou esmiuçar cada detalhe do Palio ELX 1.3 2002, misturando dados aprofundados com aquela resenha bem vivida que só quem já teve (ou sonhou em ter) um Palio pode compreender. Vamos nessa?

Palio ELX 1.3 2002 ficha técnica: por que tanto sucesso?

O sucesso do Palio ELX 1.3 2002 não foi sorte. A Fiat sabia exatamente o que fazia ao colocar no mercado um modelo equipado com o novíssimo motor Fire 1.3 16V, que era uma revolução no segmento de hatches populares.

A ficha técnica já mostrava: desempenho melhorado, consumo de combustível controlado e baixo custo de manutenção. O motor, com 80cv, garantia agilidade no trânsito e respostas rápidas, enquanto a direção hidráulica e itens de conforto elevavam o patamar do hatch.

Outro detalhe marcante estava nas linhas do modelo. O design era moderno sem ser agressivo, com aquele visual que conversava com a proposta urbana, mas ainda assim tinha personalidade. Não dá para olhar para um Palio ELX 1.3 2002 na rua sem reconhecer de longe, especialmente por quem curte carros dessa geração.

Vale a pena apostar no motor Fire? Detalhes do 1.3 16V

O coração do Palio ELX 1.3 2002 é, sem dúvida, o motor Fire 1.3 16 válvulas. Na época, trouxe uma nova filosofia: leveza, compactação e eficiência. É um propulsor consagrado, que marcou presença em vários Fiat por muitos anos. Aliás, ele é lembrado até hoje por quem entende de manutenção barata e facilidade de encontrar peças.

O Fire 1.3 16V entregava 80cv a 5750rpm e torque de 11,8kgf.m a 4250rpm, proporcionando um desempenho ágil e surpreendente para um hatch compacto. Nas arrancadas e retomadas, notava-se a elasticidade do motor – era gostoso de dirigir, e fazia bonito mesmo carregado.

Além disso, a injeção eletrônica multiponto ajudava a manter o consumo baixo: faz cerca de 11km/l na cidade e mais de 15km/l na estrada, números elogiáveis até pelo padrão atual. Em comparação com concorrentes, o Fire é menos propenso a aquecer e, se bem cuidado, ultrapassa fácil a marca dos 200 mil km sem dor de cabeça.

Palio ELX 1.3 2002: desempenho, consumo e manutenção

Vamos falar de desempenho real: o Palio ELX aponta 0-100km/h em 11,8 segundos e máxima de 175km/h. E sabe o que me surpreende? Mesmo anos depois, o carro ainda transmite segurança e estabilidade, graças à suspensão McPherson na dianteira e o eixo de torção atrás. O consumo, já mencionei, é um dos pontos altos – especialmente para quem busca economia sem abrir mão de certa dose de vigor ao volante.

E a manutenção? Outro trunfo. Toda a linha Fire foi pensada para ser confiável e fácil de reparar. O custo das peças é competitivo, e mesmo os chamados “itens do tempo” como correia dentada, bobina ou sensores, quando trocados no período certo, não assustam o bolso. Mecanicamente, é um modelo que não costuma surpreender negativamente o dono – um alívio para quem se estressa fácil com oficina.

Equipamentos, acabamento e espaço: conforto no dia a dia

Nem só de motorização vive um bom hatch! A ficha do Palio ELX surpreende também no quesito equipamentos: direção hidráulica, vidros elétricos dianteiros, travas elétricas, rodas 14”, bancos confortáveis… Na época, ar-condicionado era opcional (e, convenhamos, supervalorizado em carros desse porte).

O porta-malas de 290L era uma enorme vantagem, especialmente para famílias pequenas ou para quem pegava estrada com frequência.

Outro ponto legal é o espaço interno – típico da geração Palio –, bom para quatro adultos, sem muito aperto atrás. O painel tem visual clássico, e a ergonomia ainda hoje é elogiável. Não é raro você ver modelos com mais de 20 anos impecáveis por dentro – sinal de projeto bem-feito!

As principais perguntas sobre Palio ELX 1.3 2002

É verdade que o Palio ELX 1.3 2002 dá pouca manutenção? Sim, principalmente se a manutenção preventiva for levada a sério.

Qual o consumo real do Palio ELX 1.3 2002? Em média, faz 10-11km/l na cidade e 14-15km/l na estrada.

Vale a pena comprar um Palio ELX 1.3 2002 usado? Vale, principalmente se estiver bem cuidado e com histórico de revisões.

Quais os principais diferenciais da ficha técnica do Palio ELX 1.3 2002? Motor Fire 1.3 16V, ótimos equipamentos de série e custo-benefício matador.

Palio ELX 1.3 2002: opinião de dono e conclusão

Falar do Palio ELX 1.3 2002 é também falar da trajetória de quem precisa de carro para tudo: trabalho, família, fim de semana, estrada, cidade cheia… E ele nunca decepciona. É um compacto de projeto inteligente, robusto, econômico e com manutenção simples. Quem deu valor na época, hoje colhe carro usado com qualidade – e quem já dirigiu sabe: o Palio ELX 1.3 2002 merece respeito.

Se você está pensando em comprar um usado, aposte em versões bem cuidadas e aproveite um dos melhores hatches nacionais já feitos. A ficha técnica comprova: o Palio ELX 1.3 2002 é paixão de quem valoriza carro prático, confortável, econômico e durável. Difícil pedir mais!

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Carlos Silva

Editor-Chefe & Especialista em Tecnologia. Com mais de 10 anos acompanhando a evolução do mercado automotivo e tecnológico, Carlos Silva é a mente analítica por trás do Portal Ficha Técnica. Sua missão é clara: traduzir especificações complexas em escolhas inteligentes. Seja testando a autonomia de um novo elétrico ou estressando o processador de um smartphone topo de linha, Carlos busca os detalhes que as marcas não mostram nos comerciais. Lema: "Ficha técnica é apenas o começo; o que importa é a experiência real."